Рахманинов-автомобилист

Выпуск 687
В соответствии с требованиями РАО нельзя ставить на паузу и перематывать записи программ.
В обширной музейной коллекции есть несколько ценных фотографий, запечатлевших увлечение Сергея Рахманинова автомобилями. На одной из них мы видим композитора за рулем его роскошного авто «Лорелея» — красного — спортивного автомобиля франко-бельгийского производства, с шестицилиндровым мотором мощностью 28 лошадиных сил. Снимок сделан в имении Рахманинова Ивановка в 1912 году. Это был подарок музыканту от родных. В письме племяннице композитор сообщает: «Моя жена и мои дети, из собственных средств, подарили мне авто. Приезжай! Буду катать».
Рахманинов безмерно радовался новому приобретению, как и всяким необыкновенным вещицам и техническим новинкам, вроде пылесоса. По воспоминаниям друга композитора, Александра Гольденвейзера, Рахманинов одним из первых представителей среднего класса (не богачей) купил автомобиль и вскоре стал виртуозным шофёром. Правда, из-за технических неполадок «Лорелея» скоро разонравилась музыканту, и он сменил машину, выбрав на этот раз «Мерседес» — более мощный и вместительный.
Поездки на автомобиле оставались любимым развлечением Рахманинова и в эмиграции. Композитор всегда управлял автомобилем сам, хотя и брал с собой шофера на всякий случай. Рахманинов застраховал себя и свое авто от всего — пожара, поломки, аварии, увечий и членовредительства. Но к счастью, страховка ни разу не понадобилась — при том, что композитор обожал быструю езду, управлял он машиной великолепно. Живя в своем имении Сенар в Швейцарии, Рахманинов с семьей совершали долгие автомобильные поездки — в немецкий Байройт, где прожил последние годы Вагнер, и даже в Париж. Находясь на лечении в санатории в Германии, в Баден-Бадене, композитор и там не расставался со свои увлечением: «Катаемся в это время (вечером, после лечебных процедур) на автомобиле». Собираясь с женой во Францию, Рахманинов сообщал родственнице, что едут они на машине: «Это всего 344 километра. Автомобиль будет с нами. Если что случится, удерем, развивши предельную скорость».
Музыканту принадлежит высказывание о связи двух искусств — музыки и вождения. На первый взгляд, парадоксальное — но, по сути, верное:
«Хороший дирижёр должен быть, естественно, и хорошим шофёром. И автомобилисту, и дирижеру необходимы концентрированная воля, напряженность внимания и постоянное присутствие духа. К этим свойствам дирижёру нужно всего лишь добавить небольшое знание музыки».
Серия фотографий из коллекции Музея музыки раскрывает страсть Рахманинова к автомобилям и вождению — не самую известную, но яркую и важную сторону личности великого композитора.
Редкие музейные фотографии — это важная часть нашей истории и культуры.

Последние выпуски программы

Выпуск 708

Саратовская гармонь

В коллекции Музея музыки хранятся пять саратовских гармоник. Их отличительная черта — два колокольчика (из латуни или бронзы), их звучание создает особый, праздничный колорит.

Выпуск 707

Шаляпин в Китае

Шаляпин не планировал гастролей в Китае — он направлялся в Японию. Но по пути заехал в Шанхай, где русские эмигранты устроили певцу восторженную встречу. Шаляпин согласился после Японии выступить и в Китае.

Выпуск 706

Эолова Арфа

В собрании Музея музыки имеется две эоловы арфы. Одна из них, изготовленная в Праге, подарена Музею в 1974 году. Это копия 16-струнной эоловой арфы, хранящейся в Чешском Национальном музее.

Поиск по сайту